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烧机油对柴油发动机危害与柴油机机体损坏修复方法
柴油发动机的常见故障有：起动困难、怠速不稳或无怠速、动力不足、中小负荷工作不稳、易熄火、停油不熄火、飞车备费油等。柴油机机体是由灰铸铁材料铸成的箱体，工作中承受各种内外载荷，一般情况下机体易损坏。
1、柴油发动机烧机油的原因及危害
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正常情况下，柴油发动机的机油消耗量为燃油消耗量的2％左右。如果机油消耗量增加，则要检查原因。若曲轴箱通风不好，会使曲轴箱内的机油压力升高，导致从油封处及油底壳密封面漏油，使机油消耗增加。
烧机油是使柴油发动机机油消耗增加的主要原因。这是由于活塞环，特别是油环磨损过甚或活塞环对口、或环的弹性差、断环，以及活塞环被积炭粘牢在环槽中等原因所引起的活塞环刮油效果大大降低，使气缸壁上的机油窜至活塞顶部燃烧室内，引起烧机油。当柴油发动机一直处于高负荷、高温状态下运转，就会造成活塞环与缸套的早期磨损甚至拉缸而引起烧机油美国进口轴承http://www.junchidongli.com美国TIMKEN轴承
柴油发动机出现烧机油时，排气管会冒蓝烟，且油底壳中的机油消耗增大
2、主要表现形式有下列几个方面：
(1)工作异常。起动困难，转速不正常，燃油、机油消耗量过大及性能下降等。
(2)温度异常。机休过热，散热器“开锅”，机油温度过高等。
(3)声响异常运行时出现金属件敲击声、管路的排气声、排气管“放炮”声、连接件的碰撞声等。 美国TIMKEN轴承http://www.szerq.com铁姆肯轴承
(4)排气异常。排气烟色变白、蓝、黑，排放气体温度增加等。
(5)密封异常，漏水、漏气、漏油等
(6)压力异常。油压过高、或低，气压低或压力消失等。